RS-R Basic-i車高調 フォレスター SJG / 4WD ターボ H24/11〜H29/3 2．0XT　アイサイト【BAIF905M】RSR

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車名 フォレスター 型式 SJG 年式 H24/11～H29/3 排気量 2000 TB 駆動方式 4WD グレード 2．0XT　アイサイト 備考 全グレード装着可。
アプライドモデルE型未確認 推奨車高調整幅(mm) F:-15〜-60 / R:-25〜-75 最大車高調整幅(mm) F:+5〜-115 / R:-5〜-120 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:6.00 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ○フワフワしない、ゴツゴツしない。
新次元の乗り心地 走行テストを繰り返し行い、乗り心地と走行性能を追求した車高調です。
ローダウンしても乗り心地も良くしたいとお求めのお客様にご満足していただける商品となっております。
・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。
ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。
・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
また、融雪剤や酸性雨、飛び散る小石などによる傷の発生にも強く、錆びにくいベストセラースプリングを採用。
ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。
様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。
当商品は推奨バネレートとなります。
ソフト・ハードをご希望の場合は別途ご相談下さいませ。
車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。
予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る