HKS 車種別 メタルキャタライザー インプレッサ TA-GDA / フォレスター TA-SG5 1年保証 メタル 触媒 高出力 マフラー エキゾースト 車 外装 吸気 パーツ カスタム フロントパイプ 一体型 キャタライザー 中間パイプ付属 33005-AF008

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高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザー スポーツ触媒で囚われがちな、「高出力対応＝浄化性能が低い」という概念を払拭し、高出力対応＆高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。
各車両に合わせ簡単に取り付け可能な車種別タイプをラインアップ。
――　キャタライザーの役割　―― キャタライザーは、排気ガスに含まれている有毒成分を化学反応によって低減する装置の事を差します。
キャタライザーが装着されていない場合、排気ガスの有毒成分が無害化されず放出し続けてしまうだけでなく 道路運送車両の保安基準を逸脱。
更には排気音も大きくなり、低回転時のトルクが減少してしまいます。
◆HKS メタルキャタライザー 特徴◆対応出力、約500～600PS程度までを狙ったスポーツ触媒。
セル数は150とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。
※一部車種は異なります。
車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。
高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。
◆エクステンション＋フロントパイプ 一体型について◆ ――　触媒　―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。
セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。
また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。
メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。
――　特徴　―― 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能と高い浄化性能を併せ持ったスポーツ触媒です。
触媒のセル数を150セルとし、排気抵抗を減少することでスムースな排気を実現。
またフィンの厚さを0.1mmにすることで耐熱性を向上させました。
純正触媒と比較して出力、トルク共に中回転域での性能が向上し、高回転域でも安定した性能が得られます。
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